測(cè)量瞬態(tài)高溫時(shí)，由于傳感器自身的熱慣性，測(cè)量結(jié)果與真實(shí)結(jié)果之間存在很大的動(dòng)態(tài)誤差。動(dòng)態(tài)補(bǔ)償對(duì)于改善測(cè)溫系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性，減小動(dòng)態(tài)誤差有重要意義。該文首先熟悉現(xiàn)有的瞬態(tài)表面溫度傳感器動(dòng)態(tài)校準(zhǔn)系統(tǒng)；然后，利用系統(tǒng)所測(cè)得輸入輸出數(shù)據(jù)，采用系統(tǒng)辨識(shí)方法建立了測(cè)溫系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型，并利用交叉檢驗(yàn)法驗(yàn)證該模型的正確性；最后，利用反濾波動(dòng)態(tài)補(bǔ)償方法實(shí)現(xiàn)對(duì)瞬態(tài)表面溫度傳感器測(cè)溫系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)補(bǔ)償。經(jīng)檢驗(yàn)該方法可以達(dá)到理想的補(bǔ)償效果，減小了動(dòng)態(tài)誤差，改善了系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性。