我們該關注鋰電池高鎳電解液的什么方面

能量密度要求促使電池升級換代，對正負極等材料提出更高的要求，但在材料逐步成熟之時，應用卻遲遲未能實現，主要原因在于各...

電動汽車電池充/放電應該怎樣保養(yǎng)

現在電動車已經成了很多人的代步工具，會騎的人很多但會保養(yǎng)電動車的人卻不多!保養(yǎng)電動車最基礎的工作就是保養(yǎng)電池，如何保養(yǎng)...

電池的選購和使用的一些知識

電池的選購和使用的一些知識

電池技術停滯不前原因是什么

隨著人類200年前的工業(yè)革命，人類的科技文明已經開始了，進步的非常迅速，快到讓人們不敢相信，今天出來的新的科技產品，也許...

動力鋰電池性能評價指標是什么？

在動力鋰電池系統(tǒng)中，各個參數能夠表征系統(tǒng)的不同性能，本文羅列鋰電池各個參數。

固態(tài)電池仍然面對諸多技術難題

目前純電動汽車的發(fā)展一直受到電池能量密度低的桎梏。電池能量密度沒有大的突破，純電動車的續(xù)航里程就無法大幅提高，純電動...

電動汽車市場快速發(fā)展電池問題該如何解決

據外媒報道，過去十年內，對比煤和天然氣，成本的不斷下降使得太陽能電池板和風力發(fā)電機競爭力逐漸上升。

電動飛行時代將就要來了電池技術準備好了嗎

電動飛行時代將就要來了電池技術準備好了嗎

有關電池板塊在電池市場的絕地反擊

有關電池板塊在電池市場的絕地反擊

固態(tài)電池產業(yè)化還有多遠固態(tài)電池產業(yè)化呈三大特點

近日，電動汽車初創(chuàng)公司菲斯克(Fisker)固態(tài)電池技術獲卡特彼勒投資;宣布在新加坡建電動車廠的戴森也采用的是美國Sakti3研發(fā)的...