電動(dòng)汽車是目前人們出行使用的一種常用的交通工具，隨著國(guó)家對(duì)環(huán)保的標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越高，新國(guó)標(biāo)的電動(dòng)汽車都搭載的鋰離子電池作為動(dòng)力能源，與其他電池相比，鋰離子電池具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。鋰離子電池具有重量輕、功耗強(qiáng)、循環(huán)壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。但同時(shí)，相對(duì)其他電池，鋰離子電池的使用，和后期維護(hù)都有很大的差別，此時(shí)假如我們不正確的使用鋰離子電池，或者不注意后期的維護(hù)，很可能會(huì)縮短鋰離子電池的使用壽命，如何正確進(jìn)行后期的鋰離子電池維護(hù)，才能保證電動(dòng)汽車鋰離子電池的使用壽命?

　　使用電動(dòng)汽車過(guò)程中的幾大對(duì)電池的錯(cuò)誤理解

　　誤區(qū)1:將電池電量用光后再充電

　　使用電動(dòng)汽車過(guò)程中，偶爾未估算好電動(dòng)汽車的剩余電量，過(guò)度的行駛，導(dǎo)致最后完全無(wú)法驅(qū)動(dòng)，在這時(shí)，無(wú)論是鉛酸電池，還是鋰離子電池，傷害都非常大，

　　這種情況鉛酸電池受到的損傷可能要大過(guò)鋰離子電池，因?yàn)殇囯x子電池都有保護(hù)電路對(duì)電池進(jìn)行過(guò)度放電保護(hù)，

　　但是鉛酸電池并不具備保護(hù)電路，所以即使在已經(jīng)空電的狀態(tài)，鉛酸電池任然能供應(yīng)微弱的動(dòng)力，所以就給我們一種還可以繼續(xù)使用的假象導(dǎo)致過(guò)度放電加劇。

　　鋰離子電池有保護(hù)電路，在觸發(fā)保護(hù)電路工作時(shí)，電池會(huì)直接切斷電源的輸出。但是經(jīng)常性深度放電會(huì)加劇電池不平衡的現(xiàn)象，直接影響電池的使用壽命。

　　這種習(xí)慣要盡可能防止，不到迫不得已的情況下，都必須給鋰離子電池預(yù)留10%的電量就開(kāi)始給電池充電，

　　誤區(qū)2:經(jīng)常使用快速充電

　　一般的快速充電都是通過(guò)加大充電電流實(shí)現(xiàn)的，但是目前的技術(shù)，無(wú)論是鉛酸電池，還是鋰離子電池，都不具備大電流充電的能力，過(guò)高的電流會(huì)讓電池內(nèi)部出現(xiàn)化學(xué)和無(wú)理反映，加速鋰離子電池的老化，鉛酸電池可能會(huì)直接出現(xiàn)鼓包的現(xiàn)象。

　　誤區(qū)3:不按要求使用充電器，或者混用電池充電器

　　電動(dòng)汽車都有相適配的電池充電器，必須使用適配的充電器才可以給電池進(jìn)行充電。充電器不僅要與鋰離子電池匹配，充電器的電流還要核電池匹配。最好是做到充電器專車專用。

　　電動(dòng)汽車鋰離子電池的正確使用

　　●及時(shí)充電

　　在日常通勤的狀態(tài)下，及時(shí)充電保持鋰離子電池都有飽和的電量給電機(jī)供應(yīng)動(dòng)力，防止使用過(guò)程中過(guò)度放電。假如有計(jì)劃長(zhǎng)期，如超過(guò)3個(gè)月不使用時(shí)，可保持鋰離子電池的電量在30%-50%即可，不必將電池充滿存放。

　　●充電的時(shí)機(jī)

　　鋰離子電池沒(méi)有記憶效應(yīng)，一般情況下隨時(shí)都可以給鋰離子電池進(jìn)行充電，正常使用時(shí)，當(dāng)電池電量已經(jīng)低于30%的電量時(shí)，就應(yīng)該要給鋰離子電池進(jìn)行充電。

　　●充電環(huán)境及溫度濕度

　　為保證安全，電動(dòng)汽車鋰離子電池應(yīng)在干燥、通風(fēng)、涼爽的環(huán)境中充電。切勿在陽(yáng)光暴曬，或者潮濕的環(huán)境下給電池充電。

　　●及時(shí)清理，消除隱患

　　當(dāng)您在日常生活中不使用電動(dòng)汽車時(shí)，除了給電動(dòng)汽車做好清潔外，也要及時(shí)清除電動(dòng)瓶蓋上的灰塵和污垢，保持干燥和清潔，防止電池自放電，以及接觸不當(dāng)造成安全隱患。

　　總結(jié):以上就是電動(dòng)汽車鋰離子電池的使用要注意的幾個(gè)問(wèn)題，掌握這些技巧才能使電動(dòng)汽車鋰離子電池的使用壽命更長(zhǎng)!