一、高壓連接器失效方式有幾種

　　1電接觸失效

　　電接觸失效的原因一般有電接觸壓力不足、接觸磨損等。新能源汽車用高壓連接器結構如下圖所示，主要由接觸件、屏蔽層、殼體及附件等部分構成。其中，接觸件負責傳遞電能，是引起電接觸失效的主要薄弱環(huán)節(jié)，由于整車振動、插接偏心、金屬變形、異物干擾等原因，高壓連接器接觸件接觸不良、接觸電阻增大，導致在大電流通過時該處發(fā)熱嚴重。

　　2絕緣失效

　　高壓連接器表面可能有潮濕、腐蝕性物質等與表面水膜融合形成離子型導電通道。造成這個結果的原因是有一部分的絕緣表層難以清洗干凈，所以在質檢過程中必須嚴格篩選。需要注意的是：測試絕緣電阻的電壓是直流電、而測試抗電強度是交流電，測試絕緣電阻的功率大大低于測試抗電強度的功率。

　　3機械連接失效

　　電連接器機械連接失效表現為多種失效模式，與工藝過程，使用過程密不可分，焊接、壓接、安裝和應力狀態(tài)是機械連接的薄弱環(huán)節(jié)。機械連接失效通常在使用過程中暴露出問題，對應用于要求比較高的產品，可進行早期的篩選和評價試驗，提高使用可靠性。

　　其實隨著科技發(fā)展，人們需要解決的高壓連接器失效的問題越來越多，高壓連接器的失效模式也遠遠不止這幾種，其他的例如裝配失誤、尺寸不符、漏氣、彈性元件斷裂等等。在實際的生產操作中可進行早期的篩選和評價試驗，高壓連接器作為新能源汽車高壓部件之間的聯(lián)系紐帶，其可靠性直接影響車輛的功能與安全。

　　二、高壓連接器有哪些測試項目

　　在新能源汽車產業(yè)領域，高壓連接器是極其重要的元部件。在生產過程中，必需對高壓連接器的產品性能進行綜合檢測，對產品品質起到把關作用。高壓連接器的測試一般會包含以下幾項測試。

　　(1)耐壓測試。主要是針對產品在組裝過程中是否存在因空間或爬到距離變化導致的耐壓不良，或者在線束組裝過程中線束壓接或其他引起損傷導致的耐壓不良產生的風險。

　　(2)絕緣測試。主要是針對產品在組裝過程中是否存在因空間或爬到距離變化導致的絕緣不良，或者在線束組裝過程中線束壓接或其他引起損傷導致的絕緣不良產生的風險。

　　(3)回路導通。多用于2組或以上的回路中，用于檢測連接器在組裝后各回路是否一一對應。

　　(4)氣密測試。適用于連接器成品或線束總成測試，施加47.8kPa的氣壓，對連接器的密封性進行檢測，測試時間、泄漏值及其他參數可根據產品特點調整。

　　(5)屏蔽回路測試。用于檢測屏蔽回路中的阻值，一般情況下屏蔽電阻應小于10mΩ。綜合模擬測試臺可實現連接器的主要電氣性能檢測(絕緣、耐壓、導通等)及氣密性測試。