當前，鉛蓄電池的市場空間不斷被鋰電所侵占，國內(nèi)許多老牌鉛蓄電池企業(yè)也不得不開始自己的轉(zhuǎn)型之路，日漸廣闊的儲能市場成為首選之地。老牌鉛蓄電池企業(yè)如何看待儲能市場發(fā)展，又會如何布局，帶著這些問題，中國電力報記者采訪了理士國際技術(shù)有限公司網(wǎng)絡能源電池產(chǎn)品線總工程師林曉東。

　　中國電力報：您認為儲能產(chǎn)業(yè)的曙光在哪里?

　　林曉東：當前儲能產(chǎn)業(yè)很多都是從技術(shù)角度來探討我們能做什么，但是很少能從客戶需求的角度來探討儲能的發(fā)展。如大家普遍認為科工園的增量用電是儲能的機會之一，在我看來則未必。增量用電對電網(wǎng)企業(yè)來說，有著十分成熟的解決辦法，用儲能方式來解決用電增量問題，是不是合算，這是一個值得思考的問題。從用戶角度來說，他們也會更傾向于選擇一個更經(jīng)濟、更可靠、更有傳統(tǒng)經(jīng)驗的方案。

　　從電網(wǎng)企業(yè)角度來說，他們也不可能把自己固有的這部分蛋糕分給別人。這就是為什么市場的容量顯得如此龐大，但是真正找項目卻很難。??大家都預測全球儲能行業(yè)年復合增長率應該在6.4%，我國可能還要更快。但是當前需要大家冷靜思考怎樣的商業(yè)模式才適合儲能。這也是理士國際一直在布局儲能，但還沒有大規(guī)模投入的原因之一。一旦商業(yè)模式清晰，是儲能真正爆發(fā)的時候。

　　中國電力報：請您從技術(shù)角度談談儲能發(fā)展的趨勢?

　　林曉東：以目前電化學儲能市場占主流的鋰電池和鉛蓄電池兩大體系來看。鉛蓄的優(yōu)點是安全性高，但也存在笨重、能量密度低、充電慢問題。鋰電池除了有比功率、比能量高的優(yōu)點，體積小也越來越成為其重要優(yōu)勢，但是鋰電從材料到殼體，都是可燃的，所以要花很大力氣、很多手段保障鋰電的安全。

　　如何把鉛蓄電池的安全性和鋰電池的能量密度優(yōu)點結(jié)合起來，是未來儲能電站一個發(fā)展趨勢。如一個儲能電站中，部分使用鉛蓄、部分使用鋰電，現(xiàn)在已有實踐項目。但是也需要具備一些前提條件，如場站面積、所服務地區(qū)功耗等。此外，在配置電池管理系統(tǒng)(BMS)上也要進一步研究鋰電池和鉛?蓄電池壽命不同問題該如何破解。

　　中國電力報：理士國際在儲能市場有哪些布局?

　　林曉東：近年來，鋰電價格已經(jīng)和鉛蓄趨于接壤，加之新能源汽車退役動力電池數(shù)量巨大，去年鉛蓄電池重要用戶之一的中國鐵塔公司已經(jīng)宣布不再使用鉛蓄電池，鉛蓄電池企業(yè)不得不面臨轉(zhuǎn)型。

　　理士國際一方面開始向新的技術(shù)方向發(fā)展，理士國際的鋰電生產(chǎn)線正在擴展之中，未來將生產(chǎn)專用于儲能的鋰電池。另一方面也在積極開發(fā)新的業(yè)務板塊，理士國際已經(jīng)開展了包括國家電網(wǎng)金寨重點光伏發(fā)電消納研發(fā)項目、貴州大學儲能科研示范項目、四川甘孜傳燈項目等在內(nèi)的一系列儲能項目。此外，理士國際也在不斷強化海外市場。目前理士國際在國內(nèi)交付的項目主要是以鉛炭為主，海外更側(cè)重于鋰離子電池的方案，基于此，公司也在加大鋰離子電池的投入和建設。

　　環(huán)保產(chǎn)業(yè)與新能源領域的發(fā)展，必將是未來的一大趨勢，理士國際作為蓄電池行業(yè)的引領者，也必將把握機遇努力成為新能源儲能領域的開拓者與實踐者。