電動(dòng)汽車普及對電池行業(yè)的發(fā)展

國家大力發(fā)展電動(dòng)車的決心已經(jīng)不可逆轉(zhuǎn)，在電動(dòng)車發(fā)展的過程中，投資者有哪些投資機(jī)會(huì)呢?本欄認(rèn)為除了造車本身，電動(dòng)車最大的...

新能源汽車電池可以用多長時(shí)間呢？

說到新能源汽車，相信大家都是非常熟悉的，畢竟現(xiàn)在在大路上也是非常常見的，在未來，新能源汽車也有可能成為一個(gè)會(huì)避免的問...

氫能在新能源汽車領(lǐng)域發(fā)展勢頭怎樣？

在車用能源領(lǐng)域，氫能燃料電池被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)車輛使用階段“零排放”、全生命周期“低排放”的重要技術(shù)方案，是未來汽車產(chǎn)業(yè)技...

歐美主推鋰電池電動(dòng)汽車日本專注燃料動(dòng)力電池

在國內(nèi)市場，純電動(dòng)汽車幾乎已經(jīng)和新能源車畫上了等號。目前，純電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池清一色是鋰電，這讓不少人片面地認(rèn)為新能...

動(dòng)力鋰電池梯次利用是一個(gè)偽命題嗎

在政策的引導(dǎo)下中國的新能源汽車市場不斷壯大，隨著電動(dòng)汽車保有量的不斷提升，我們也要面臨一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)：退役后的動(dòng)力電...

我國鋰電池發(fā)展歷程

回顧改革開放四十年，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基本都是中國在追趕西方，但鋰電池是少數(shù)幾個(gè)趕上了發(fā)達(dá)國家的領(lǐng)域。

動(dòng)力鋰電池如何尋找差異化價(jià)值市場

新能源汽車補(bǔ)貼新政過渡期即將結(jié)束，補(bǔ)貼紅利加速消退，動(dòng)力電池企業(yè)業(yè)績壓力徒增，在動(dòng)力電池雙寡頭及外資加劇爭奪市場的前...

解讀大眾的動(dòng)力鋰電池戰(zhàn)略

解讀大眾的動(dòng)力鋰電池戰(zhàn)略

怎么樣"保全"動(dòng)力鋰電池

近日，隨著蔚來汽車與新材料生產(chǎn)商西格里碳素的合作開發(fā)動(dòng)力電池外殼，大眾汽車對電池的厲行回收，以及國內(nèi)主機(jī)廠與電池回收...

動(dòng)力鋰電池負(fù)極嵌鋰過程中的Li濃度分布

鋰離子電池主要由正極、負(fù)極和電解液等組分構(gòu)成，充電的過程中Li+從正極脫出，經(jīng)過電解液擴(kuò)散，遷移到負(fù)極表面，嵌入到石墨之...