這一創(chuàng)新成果，標志著太重集團成功實現了人工智能與高空作業(yè)平臺的深度融合，開啟了港口作業(yè)智能化的新時代。
寧波舟山港大榭港區(qū)年吞吐量超12億噸，每年流轉集裝箱超過400萬箱。長期以來，在應對季節(jié)性臺風時，高空人工綁扎集裝箱不僅效率低下，且作業(yè)風險極高。
為解決這一難題，太重集團依托其高端裝備技術積累，研制出集“高空作業(yè)平臺+機械臂系統+視覺識別”于一體的智能作業(yè)系統，實現了從“人工作業(yè)”到“智能作業(yè)”的根本性跨越。
在研發(fā)過程中，太重集團技術團隊攻克了多項關鍵難題：針對港口高鹽、高濕、大風震動的惡劣環(huán)境，提升了整機及核心部件的環(huán)境耐受性;針對長臂架柔性變形導致的末端定位精度問題，創(chuàng)新引入了視覺實時反饋與自適應力控系統，即使在大風、大雨等復雜工況下，仍能完成毫米級的鎖孔識別與精準對接。
以往每年6至10月的臺風高發(fā)期，工人需攀爬至十幾米高的集裝箱頂部進行綁扎，作業(yè)耗時長達6至8小時，且危險系數高。如今實現“機器換人”，作業(yè)效率提升一倍以上，徹底避免了高空作業(yè)風險，為港口應急響應爭取了寶貴時間。
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